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ニュービートルのレーシング記録 　ニュービートルでサーキット走行したり、カート走行を楽しみたい。そんなわけで、いろいろとレーシングギアを揃える所から入ることにしました。笑 ニュービートルと関係あるのかな？（＾＾； レーシングアイテム サーキット走行記録 【ヘルメット】 　●Arai(アライ) SK-5 07/10/20 【アンダーウェア】 　●SPARCO(スパルコ) フェイスマスク COTTON(COOLMAX) 07/10/20 【レーシンググローブ】 　●FET SPORTS 3Dレーシンググラブ 07/12/02 【レーシングハーネス(シートベルト)】 　●WILLANS ウィランズシートベルトCLUB4 3インチ 08/01/14 【ラップタイム計測器(ラップタイマー)】 　●LAP SHOT ラップショット II(LP-02) 08/01/19 【アルミペダル(ヒールトゥ対策用)】 　●RP81 COMPETITION SPORTS アクセルS(CARMATE) 08/03/08 New! ●富士スピードウェイ 08/01/26 ●富士スピードウェイ EZ CHALLENGE! 07/12/14 08年01月26日 富士スピードウェイ NS-4走行（30分枠2回） 昨年末の富士スピードウェイ EZ CHALLENGE!でレーシングコースのライセンスを取得し、その後、続々とパーツを取り付けしたので、一度富士スピードウェイレーシングコースを走行しました。 前回からは足回りをビルシュタインへ交換し、タワーバーを取り付け、さらにはレーシングハーネスも装着して挑みました。 目標は前回の2分36秒よりも大幅なタイムアップです。 雪や凍結の心配もありましたが、気温は低い（朝8時で-1度）ものの、路面はドライでした。 休日の走行枠は、フルグリッドになったり、走行券が買えないこともあるという話を聞いていたので、ゲートオープン前に到着。 小雪の舞う状態だったためか、午前中2回とも走行車両はそれほど多くなかった気がします。 足回りの減衰を前後ともに2（1が最もハードで、9が最もソフト）に設定。 空気圧は、前後とも2.1で調整してみました。 ▼前回以上に真っ黒になったフロントホイール 今日の路面温度だと、走行後の空気圧はフロントで2.5、リアで2.4という感じでした。 リアはもう少し高くてもいいのかな。 ▼今日のベストラップ 今日は、EZ CHALLENGE!の時よりも、大幅にタイムを縮めることができました。 次は20秒を切りたいな。 ▼翌日がHKSのイベントデーということもあって、準備も進められていました。(^o^) ※写真はSONY サイバーショットT3にて撮影。 インターネットのカー用品探しの定番サイト 楽天オート モータースポーツ　カー用品【モノコレ】

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